суббота, 9 февраля 2013 г.

униформы дорожных роботников в россии

В центре этажа установлен огромный компенсационный механизм в виде подвешенного огромного многотонного шара, который снизу поддерживается гидравлическими толкателями. В случае сильного ветра или землетрясения толкатели двигают шар в ту или иную сторону для компенсации колебаний здания.

Погода была немного хмурой, но в целом было не пасмурно.

Если посмотреть на здание сверху, то это будет квадрат. Под обзорную площадку выделен целый 89й этаж, поэтому через его окна выходят на все стороны света, и можно увидеть всю панораму Тайбэя и его окрестностей. Около каждой стороны есть гигантские тачскрины, повторяющие пейзаж, что виден из окна, и можно узнать что где находится и прочитать краткую информацию о том или ином интересном объекте или достопримечательности. Английский язык там тоже есть.

Рядом с Taipei101 расположен старый выставочный центр, который был единственным до 2008 года, и все Computex проходили именно там, но в 2008 году был введен в строй новый выставочный комплекс Nangang, и с тех пор выставка проходит в двух местах: в новом зале и в старом комплексе. Но детальнее об этом в следующей части. Почему мы поспешили на Taipei101? Потому что была пятница, по понедельникам обзорная площадка не работает, а суббота и воскресенье у нас было заняты другими делами. Как назло, мы попали в тот момент, когда на небоскреб поднимались многочисленные делегации передовиков производства из соседнего Китая, так что, очередь была немеряной, как и гвалт стоял колоссальный. По мере движения очереди все проходят фотостенд, где можно сфоткаться, а потом наверху купить фотографию-коллаж. То, что будет получено в результате монтажа, демонстрируется всей очереди на мониторах. Там же я обнаружил перевернутое «WELCOME TO», которое оказалось схоже по написанию с фамилией Сергея — ну как две капли воды. Поскольку Серега уже клевал носом в очереди, он не сразу въехал в этом, и по-началу вытянул лицо, соображая, почему его фамилия тут висит. :-)

Бросив вещи в отеле, мы побежали на наверно самую знаменитую вещь в Тайбэе — обзорную площадку широко известного небоскреба Taipei101. Для того, чтобы туда попасть, надо доехать на метро до станции Taipei City Hall, а чтобы доехать, надо купить билет. Все годы ранее я пользовался разовыми синими жетонами-картами, которые работают на вход как смарткарты, а при выходе кидаешь в специальную щель на турникете. Теперь же, наученный уже опытом коллег в 2010 году, я купил многоразовый проездной EasyCard, который можно купить в автомате на любой станции метро: платишь 500 местных долларов (он примерно равен рублю), получаешь карту, на которой лежит уже 400 долларов, и 100 берется как депозит. При возврате карты вы получаете депозит назад.

Все вышеописанное, но гораздо интереснее, потому что в динамике, можно увидеть на этом видеоролике.

Теперь багаж точно также поплыл по транспортеру, но уже в обратную сторону.

Перед посадкой лайнер отлетел от берега, развернулся, и вот… мы уже на тайваньщине.

Далее мы летели вдоль всего острова над западным берегом, ибо аэропорт расположен на северо-западе. Над море было безоблачное небо, когда как над горами Тайваня клубились облака. Нас, безусловно, волновал вопрос погоды, поскольку уже который раз было, что на время выставки льет как из ведра, к тому же в это время года самый влажный сезон на Тайване.

Мы успели подремать, Сергея успели покормить (так что при бронировании я заказал для него еду, зная, что он хочет есть каждые 1.5-2 часа), и вот, как хвост гигантского кита показались южные оконечности Тайваня.

Как я уже выше отметил, мы взлетали в условиях ливня (на видеоролике ниже это хорошо видно), поэтому почти сразу после взлета пилоты начали искуссно лавировать между облаками, чтобы наименее болезненно с точки зрения турбулентности прорваться через них выше.

Сингапур отошел в туман береговой линией и уже стал прошлым. Впереди — другой остров, не менее интересный, а также не менее (если не более) «цифровой» (насыщенный предприятиями IT-индустрии).

Лайнер — А320, то есть небольшой, но лететь нам 4.5 часа. Опять же, статус бюджетной авиакомпании подразумевает отсутствие развлечений на борту, и все питание, предлагаемое бортпроводниками, платное. Демонстрация спасательного оборудования проводилась бортпроводницами на себе, поскольку телевизоров-мониторов не было.

Пошел дождь, наш багаж погружали под ливнем, ибо статус low-cost у авиакомпании не позволял ей иметь металлические ящики, куда еще в помещении поместили бы багаж, а ящики потом — в самолет, как это делается у обычных full-cost авиакомпаний. Одно хорошо — чемоданы едут в самолет по транспортеру, и их не кидают.

Терминал 2 аэропорта Чанги в Сингапуре известен своими садами, вот один из них, сад орхидей. Правда после почти бессонной ночи Сергею были все красоты «до фени». :)

2 года не был я на Тайване… 2 года пролетело мгновенно, как будто их и не было. Подготовительный период прошел быстро и плодотворно. Благодаря обширной спонсорской поддержке компании TUL, а также XFX, InnoVision и AFox, я и мой коллега Сергей Мерьков смогли побывать на славном острове Формоза, ныне именуемом Тайване. Кстати, для Сергея это вообще первая поездка на Тайвань. Рассказ-отчет будет состоять из трех частей, первая из которых — подготовительная, а остальные две — собственно, о самой выставке Computex 2012. Разумеется, мы расскажем про самые интересные события на выставке, стенды (конечно же, не только компаний-спонсоров, но и про остальные). Подготовительная часть сформировалась сама по себе, поскольку мы прилетели на Тайвань 1-го июня, а выставка начиналась 5-го, поэтому у нас было время чуть-чуть помотаться по острову. В этом помогли наши друзья из Тайваня. Но обо всем по порядку. … Шел снег и был мороз. Весьма такой ощутимый мороз, поскольку февраль мстил за теплые декабрь и январь. А впереди был еще март и германская выставка Cebit, но я уже начал вести переговоры об организации поездки на Тайвань в мае-июне. Когда сообщил Сергею, что ему светит побывать в тех местах, он лишь в своей манере ответил: «О-о» (мультипликационым зажатым голосом). Переговоры были закончены, все согласовано, билеты куплены, отели забронированы. И все было сделано еще в марте, пока цены не начали расти. Нам предстоял перелет Москва-Дубай-Сингапур-Тайвань-Сингапур-(что-то еще)-Сингапур-Дубай-Коломбо-Москва. В Коломбо была лишь техническая посадка, потому пункт формальный. В Дубаи был трансфер без выхода в город. А под загадочным названием «что-то еще» скрывается нечто, о чем расскажу в конце отчета. Почему такой маршрут был выбран? Отчасти потому, что на момент покупки билетов была промоакция от авиакомпании Emirates, и цены на билеты были сильно снижены. Перелет Сингапур-Тайвань-Сингапур осуществился силами бюджетной (low-cost) авиакомпании JetStar, дочерней структуры австралийского гиганта Quantas. Поэтому суммарно перелет обошелся дешевле, чем если бы брать билеты на привычный уже маршрут Москва-Гонконг-Тайвань и обратно. Вследствие такого вот необычного маршрута я начну повествование не от Москвы (как отправной точки), а уже от Сингапура, куда мы добрались просто великолепно с отличным сервисом Emirates (правда одна была лишь ложка дегтя: дубайский аэропорт. Более убогого заведения из всех гигантских аэропортов я не встречал. Да, это огромный хаб, самолеты там потоком садятся и улетают круглосуточно. Там самый огромный Дьютифри магазин, но все же непонятно чем думали проектировщики, строя огромные «кишки» терминалов, не оборудовав их никакими средствами ускоренного перемещения между выходами (гейтами). Общая длина терминалов, образовавших именно «кишку», километра два. Попробуй пешком прошагать это, если гейты прибытия и убытия находятся в разных концах терминалов. Указатели ведут себя частенько на манер известного фильма «Чародеи» из сценки с «ну кто так строит?!», по ним туалет подчас найти невозможно, ибо указатели будут водить тебя по кругу. Ну и иные неприятные мелочи отсутствия комфорта в этом казалось бы, сверкающем, огромном, современном аэропорту). Итак, 1-го июня рано-рано утром нам выписываться из отеля в Сингапуре и вылетать на Тайвань в 7 утра. Некоторые детали того утра уже мой коллега Сергей, а я ж начну уже с момента, когда мы прибыли в аэропорт.

Часть первая. Тайвань: запад и восток от Тайбэя, моральная подготовка к выставке

Часть третья. Выставка: следующие радости. Заключение.

Computex 2012 — не только ежегодная выставка на Тайване…

Computex 2012 не только ежегодная выставка на Тайване

Комментариев нет:

Отправить комментарий